Wednesday, August 6, 2025

যুক্তরাষ্ট্রে উড্ডয়নের পরপরই বিমান বিধ্বস্ত, সব আরোহী নিহত

চিনলে, অ্যারিজোনা, ৬ আগস্ট ২০২৵: যুক্তরাষ্ট্রের অ্যারিজোনার নাভাজো জাতিগোষ্ঠীর এলাকায় একটি মেডিকেল পরিবহন বিমান উড্ডয়নের কিছুক্ষণ পরই বিধ্বস্ত হয়ে আগুন ধরে যায়, ফলে বিমানে থাকা চারজন আরোহী নিহত হয়েছেন। নাভাজো জাতিগোষ্ঠী কর্তৃপক্ষ এক বিবৃতিতে এ তথ্য নিশ্চিত করেছে। যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক সংবাদমাধ্যম এসোসিয়েটেড প্রেস (এপি) এ খবর জানিয়েছে।

বিমানটি ছিল বিচক্রাফট কিং এয়ার ৩০০ মডেলের, যা নিউ মেক্সিকোর আলবুকার্কভিত্তিক বেসরকারি বিমান সংস্থা সিএসআই এভিয়েশন পরিচালনা করছিল। এটি একটি নিকটবর্তী হাসপাতাল থেকে একজন সংকটাপন্ন রোগীকে আনতে যাচ্ছিল এবং রোগীকে নিয়ে আলবুকার্কে ফিরে যাওয়ার কথা ছিল। তবে, উড্ডয়নের কিছুক্ষণ পরই বিমানটি বিধ্বস্ত হয়ে আগুন ধরে যায়, এবং এতে থাকা দুজন পাইলট ও দুজন চিকিৎসা কর্মীর মৃত্যু হয়। রোগীর অবস্থান বা বর্তমান অবস্থা সম্পর্কে এখনো কিছু জানা যায়নি।

নাভাজো পুলিশের জেলা কমান্ডার এমেট ইয়াজি বলেন, “তারা চিনলে মিউনিসিপাল এয়ারপোর্টে অবতরণের চেষ্টা করছিল, কিন্তু দুর্ভাগ্যজনকভাবে কিছু একটা ভুল হয়ে যায়।” দুর্ঘটনাটি স্থানীয় সময় দুপুর ১২:৪০ মিনিটে চিনলে এয়ারপোর্টের কাছে ঘটে, যা ফিনিক্স থেকে প্রায় ৩০০ মাইল উত্তর-পূর্বে অবস্থিত। দুর্ঘটনার কারণ এখনো নিশ্চিত হওয়া যায়নি, এবং ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) এবং ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড (এনটিএসবি) এ বিষয়ে গভীর তদন্ত করছে

নাভাজো জাতিগোষ্ঠীর প্রেসিডেন্ট বুউ নাইগ্রেন গভীর শোক প্রকাশ করে বলেন, “এই মানুষগুলো অন্যের জীবন বাঁচাতে নিজেদের জীবন উৎসর্গ করেছিলেন, তাদের এই ক্ষতি নাভাজো জাতিগোষ্ঠীতে গভীরভাবে অনুভূত হচ্ছে।” সিএসআই এভিয়েশন মৃত্যুর বিষয়টি নিশ্চিত করে পরিবারের প্রতি সমবেদনা জানিয়েছে এবং তদন্তে সহযোগিতার কথা জানিয়েছে। নিহতদের পরিচয় এখনো প্রকাশ করা হয়নি।

এটি যুক্তরাষ্ট্রে মেডিকেল পরিবহন বিমানের আরেকটি মর্মান্তিক দুর্ঘটনা। গত জানুয়ারিতে ফিলাডেলফিয়ায় একই ধরনের একটি দুর্ঘটনায় ৮ জনের মৃত্যু হয়েছিল, যেখানে বিমানের ভয়েস রেকর্ডার কাজ করছিল না বলে এনটিএসবি জানিয়েছিল।

Share This Post

শেয়ার করুন

Author:

Note For Readers: The CEO handles all legal and staff issues. Claiming human help before the first hearing isn't part of our rules. Our system uses humans and AI, including freelance journalists, editors, and reporters. The CEO can confirm if your issue involves a person or AI.