by 
০২ জুন, ২০১৫ : আগামী ২০২৫-২৬ অর্থবছরের জন্য বাংলাদেশ রেলওয়ের উন্নয়ন বরাদ্দ প্রায় অর্ধেকে কমে যাচ্ছে। চলমান বেশ কিছু বড় প্রকল্প সমাপ্ত হওয়ার পাশাপাশি বর্তমান অন্তর্বর্তী সরকার কিছু প্রকল্পের গতি কমিয়েছে এবং বেশ কিছু প্রকল্প বাতিল করেছে। ফলে রেল খাতে বরাদ্দ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।
২ জুন ২০২৫ তারিখে অন্তর্বর্তী সরকারের অর্থ উপদেষ্টা ড. সালেহউদ্দিন আহমেদ প্রস্তাবিত বাজেট পেশ করেন, যার আকার ধরা হয়েছে ৭ লাখ ৯০ হাজার কোটি টাকা। বাজেট বিশ্লেষণে দেখা গেছে, চলতি ২০২৪-২৫ অর্থবছরে রেলওয়ের জন্য বরাদ্দ ছিল ১৩ হাজার ৭২৫ কোটি ৬৪ লাখ টাকা, কিন্তু আগামী অর্থবছরে তা কমিয়ে ৭ হাজার ৭১৪ কোটি ৯৯ লাখ টাকা প্রস্তাব করা হয়েছে। এছাড়া, রেলপথ মন্ত্রণালয়ের জন্য চলতি অর্থবছরে ৬০০ কোটি ২৫ লাখ টাকা বরাদ্দ থাকলেও আগামী অর্থবছরে তা কমিয়ে ১৭৯ কোটি ৭৭ লাখ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে।
রেলপথ মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান কালবেলাকে জানান, “আমরা অপ্রয়োজনীয় অনেকগুলো প্রকল্প বাদ দিয়েছি। ট্রেন নেই, রেললাইন দিয়ে কী করব। তাই আপাতত ওসব প্রকল্প চলবে না। অবকাঠামো প্রকল্প বাদ দিয়ে নতুন করে ট্রেনের মান উন্নয়নের জন্য একটা প্রকল্প নেওয়া হবে।” তিনি আরও জানান, অপ্রয়োজনীয় প্রকল্প বাতিলের মাধ্যমে সরকার বাজেটকে আরও বাস্তবসম্মত করার চেষ্টা করছে।
এই বরাদ্দ কমানোর ফলে রেল খাতে নতুন অবকাঠামো প্রকল্পের পরিবর্তে ট্রেনের সেবার মান উন্নয়ন এবং যাত্রী সুবিধা বৃদ্ধির দিকে মনোযোগ দেওয়া হবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। তবে, এই সিদ্ধান্ত রেলের দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়ন পরিকল্পনার উপর কী প্রভাব ফেলবে, তা নিয়ে বিশেষজ্ঞদের মধ্যে আলোচনা চলছে।
এ.আই/এম.আর
.jpg)
